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Elenco Auto Classic:

0 Mini Morris Cooper S   Anno: 1965
Mini Morris Cooper S del 1965 perfettamente funzionante. Sono da aggiornare sedile, cinture ed estintore. La macchina è stata preparata da un noto specialista e sempre seguita da lui.
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Alfa Romeo 2000 GTV Gruppo 1   Anno: 1973
Alfa Romeo 2000 GTV Gruppo 1 regolarmente targata con le sue targhe originali. Roll bar con ultima specifiche 2018. Cinte ok. Serbatoio ok. Doppio sedile OMP Racing. Il motore è nuovo con pochissimi km. Monta una coppia conica 8/41. La macchina è bellissima e curatissima. Si accetta come parziale reso uno Spider Alfa Romeo 1°, 2° o 4° serie. Consegnata con i Millerighe.
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Autobianchi A112 Abarth Gr. 1   Anno: 1983
Autobianchi A112 Abarth Gr. 1 con motore revisionato nel 2016 per poi fare solo 3 gare in salita. Scocca saldata e rinforzata, sana.
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Autobianchi A112 Silhouette ex Gruppo 5   Anno: 1974
Autobianchi A112 Silhouette ex Gruppo 5 terzo raggruppamento auto storica con HTP. Vettura molto veloce consegnata pronto gara con equipaggiamento omologato e valido. Cambio Bacci ravvicinato con varie soluzioni di pignoni e corone.
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BMW 325 E 30 Gruppo A   Anno: 1983
BMW 325 E 30 Gruppo A Vettura pronta gara, cambio ZF 5 marce, motore nuovo solo rodato, assetto Kony tarato pista. Passaporto tecnico.
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FIAT 127 1150 E1   Anno: 
FIAT 127 1150 E1
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FIAT 127 NPS Gruppo 2   Anno: 1972
FIAT 127 NPS Giannini, originale, pronta gara, molto competitiva. Targhe originali.
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FIAT Abarth 1000   Anno: 
FIAT Abarth 1000 Montata su telaio Fiat ma omologata per correre come Fiat Abarth 1000.
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FIAT Ritmo Abarth 125 TC   Anno: 1982
FIAT Ritmo Abarth 125 TC da restaurare di carrozzeria ma con meccanica a posto e funzionante a parte un bel tagliando ovviamente.
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FIAT X/1 9   Anno: 1980
FIAT X1/9 e3s 1600 iniezione meccanica, cambio e autoblocc Bacci, city, passaporto elettronico, eventuale permuta.
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FORD Escort MKI GT   Anno: 1976
FORD Escort MKI GT faro rettangolare in fase di preparazione in Gruppo 1 per gare di regolarità e dotazioni di sicurezza adeguate alla normativa. La scocca è una originale Escort GT da reimmatricolare in Italia. E' possibile proseguire la preparazione e l'allestimento in base alle proprie necessità così come la scelta cromatica. Il prezzo si riferisce a vettura finita, a terra, pronta gara.
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FORD Escort MKII   Anno: 1976
FORD Escort MKII scocca con tunnel grosso adatta per alloggiare il cambio 5 marce ed il motore Cosworth. La vettura viene fornita a questo prezzo senza le sospensioni posteriori ne anteriori e senza il cambio. Monta un motore Pinto e tutti gli accessori.
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FORD Escort MKII   Anno: 1977
FORD Escort MKII pronta gara appena ultimata al top della preparazione. Regolarmente targata e con telaio originale RS 2000 NON UNA REPLICA. Motore Pinto Gruppo 2. Scocca completamente restaurata e rinforzata, saldata, Sassarollbar + allegati J di rinforzo. Cambio 4 marce. Ponte Atlas. Telaietto anteriore Gruppo 2. Tunnel del cambio grosso. Preparata per rally terra e asfalto. Può alloggiare motori BDA e BDG.Disponibile alla vendita o al noleggio con assistenza per salite e rally storici.
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Mitsubishi Pajero Sport   Anno: 1984
Mitsubishi Pajero Sport with a very important racing history. Completely restored in 2010 the car coming from the the Mitsubishi/RalliArt works team.
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Porsche 911 3.0 SC Gruppo 3   Anno: 1980
Porsche 911 3.0 SC Gruppo 3 Monta un cambio ravvicinato con finale da 200 Km/h Autobloccante, Koni, motore preparato da Marrocco. HTP da rinnovare. Sedili e cinte scaduti. Serbatoio Merlin da rinnovare. Sono disponibili anche tutti gli interni, tappezzeria e sedili originali. E' possibile ritirarla riverniciata ad un prezzo contenuto e colorazione scelta del cliente.
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Porsche 928 S   Anno: 1981
PORSCHE 928 S 16 valvole a carburatori completa di Fiche FIA – HTP – Preparata Gruppo 3 ma allestimento esterno in Gruppo 5. Cambio ZF a 5 RAPPORTI. La vettura pesa 1100 Kg.
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